サハリン紀

平成５年（１９９３年）５月１８日の朝日新聞です。ＪＲがサハリンの旅４泊５日で２１万円で
ツアー募集しているという記事です。

名寄のＪＲ旅行センターに電話して、その日に即、第一陣に申し込みました。

この時、ヨーロッパ、オーストラリアに飛行機で１５万弱で行って来れるのに、
稚内から肉眼で見える島に行くのになんで２１万もかかるのという疑問は
飲み込んでしまいました。

パスポートや証明写真、住民票と渡航の準備を開始しました。渡航は７月です。

サハリン解禁

１９８９年３月　サハリンの外国人立ち入り禁止区域指定が解除

１９９１年２月　コルサコフ港が国際貿易港として公式に開放され

　　　　　　　　　５月２日に稚泊航路が復活しました（戦後４６年ぶり）

	コルサコフ行きのフェリー前でのお約束の記念写真です。第一陣ということで、情報が少なく「怖いもの見たさ」でウキウキ気分でした。(^^ゞ
	利尻航路ターミナルから南方にある岸壁から乗り込みました。船名は「ユーリツォリフォーノフ号」話題性からか報道陣も多かったです。１１時３０分に出航しました。
	２時10分で島影はサハリン南端クリリオン岬でレーダードームの白い球が見えました。
天気は快晴、波静か、湾に深く入り込むにつれ、蜃気楼が見えるような日和でした。初めてみるサハリンの島影に興奮気味です。
	船内食事です。美味しかったです。
	１７時５５分コルサコフ港に接岸目前の箱型住宅の風景はロシアのものでした。人口は約５万人で戦後、軍港化し一般船舶の入港は禁止でしたが１９９１年に国際貿易港として開放されました。
着岸後しばらくしてアナウンスがあり、まだ下船できる状態になく入国審査も船内で行うか下船後に行うか決定していないとのこと。最初からこの調子で、まるで他の惑星に来たように感じました。
	結局、下船後に入国審査と決まり ←　ここで現金のみ調べられました。さすが、社会主義が抜け切らないのか検査官はまるで人形のように無表情なのは不気味さえ感じました。
	入国審査が終わり、バスでコルサコフからユジノのホテルに向かいます。写っているバスはおそらくこの島で唯一の近代的なバスでしょう。その後の観光で見かけることはありませんでした
	宿泊はユジノサハリンスク駅に隣接するホテル「ユーラシア」。生バンド演奏も入り、お約束の「カチューシャ」にはジーンときました。
	ホテル「ユーラシア」の４３号室ですサハリンでは１級のホテルですが設備は日本のビジネスホテルと同じレベルでした。１９９１年５月にオープン（改装）
ホテル「ユーラシア」はサハリン国鉄の職員用宿泊施設を改善したものだそうです。サハリンでも１，２位のホテルなのですが、ホテル表玄関のカギは「かんぬき」でした。客室では温水が出ましたが、トイレに換気扇も窓も無かったのはお国事情でしょうか。
	観光の看板列車「レトロ」号です。戦後賠償物資として海を渡ったＳＬ＝Ｄ５１－４です。ツアーはこの蒸気機関車でホルムスクまで行き、そこから寝台列車に乗り換えて一泊二日の周遊の旅に出ました。 ↓ユジノサハリンスク ↓ホルムスク ↓イリインスク ↓アルセンチェフカ ↓ドーリンスクユジノサハリンスク
	レトロ号車内販売ワゴンを押してくる日本タイプではなくて、座席上に見えるトレイにお土産等をのせて回ってきました。
	ホルムスクから乗り換えた寝台列車「ユーラシア号」での食事　箸も添えてあるのは助かりました。
続く　　パート２

	コルサコフ行きのフェリー前でのお約束の記念写真です。第一陣ということで、情報が少なく「怖いもの見たさ」でウキウキ気分でした。(^^ゞ
	利尻航路ターミナルから南方にある岸壁から乗り込みました。船名は「ユーリツォリフォーノフ号」話題性からか報道陣も多かったです。１１時３０分に出航しました。
	２時10分で島影はサハリン南端クリリオン岬でレーダードームの白い球が見えました。
天気は快晴、波静か、湾に深く入り込むにつれ、蜃気楼が見えるような日和でした。初めてみるサハリンの島影に興奮気味です。
	船内食事です。美味しかったです。
	１７時５５分コルサコフ港に接岸目前の箱型住宅の風景はロシアのものでした。人口は約５万人で戦後、軍港化し一般船舶の入港は禁止でしたが１９９１年に国際貿易港として開放されました。
着岸後しばらくしてアナウンスがあり、まだ下船できる状態になく入国審査も船内で行うか下船後に行うか決定していないとのこと。最初からこの調子で、まるで他の惑星に来たように感じました。
	結局、下船後に入国審査と決まり ←　ここで現金のみ調べられました。さすが、社会主義が抜け切らないのか検査官はまるで人形のように無表情なのは不気味さえ感じました。
	入国審査が終わり、バスでコルサコフからユジノのホテルに向かいます。写っているバスはおそらくこの島で唯一の近代的なバスでしょう。その後の観光で見かけることはありませんでした
	宿泊はユジノサハリンスク駅に隣接するホテル「ユーラシア」。生バンド演奏も入り、お約束の「カチューシャ」にはジーンときました。
	ホテル「ユーラシア」の４３号室ですサハリンでは１級のホテルですが設備は日本のビジネスホテルと同じレベルでした。１９９１年５月にオープン（改装）
ホテル「ユーラシア」はサハリン国鉄の職員用宿泊施設を改善したものだそうです。サハリンでも１，２位のホテルなのですが、ホテル表玄関のカギは「かんぬき」でした。客室では温水が出ましたが、トイレに換気扇も窓も無かったのはお国事情でしょうか。
	観光の看板列車「レトロ」号です。戦後賠償物資として海を渡ったＳＬ＝Ｄ５１－４です。ツアーはこの蒸気機関車でホルムスクまで行き、そこから寝台列車に乗り換えて一泊二日の周遊の旅に出ました。 ↓ユジノサハリンスク ↓ホルムスク ↓イリインスク ↓アルセンチェフカ ↓ドーリンスクユジノサハリンスク
	レトロ号車内販売ワゴンを押してくる日本タイプではなくて、座席上に見えるトレイにお土産等をのせて回ってきました。
	ホルムスクから乗り換えた寝台列車「ユーラシア号」での食事　箸も添えてあるのは助かりました。
続く　　パート２