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平成5年(1993年)5月18日の朝日新聞です。JRがサハリンの旅4泊5日で21万円で ツアー募集しているという記事です。 名寄のJR旅行センターに電話して、その日に即、第一陣に申し込みました。 この時、ヨーロッパ、オーストラリアに飛行機で15万弱で行って来れるのに、 パスポートや証明写真、住民票と渡航の準備を開始しました。渡航は7月です。 サハリン解禁 1989年3月 サハリンの外国人立ち入り禁止区域指定が解除 1991年2月 コルサコフ港が国際貿易港として公式に開放され 5月2日に稚泊航路が復活しました(戦後46年ぶり) |
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コルサコフ行きのフェリー前での お約束の記念写真です。 第一陣ということで、情報が 少なく「怖いもの見たさ」で ウキウキ気分でした。(^^ゞ |
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利尻航路ターミナルから南方にある 岸壁から乗り込みました。 船名は「ユーリツォリフォーノフ号」 話題性からか報道陣も多かったです。 11時30分に出航しました。 |
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2時10分で島影はサハリン南端 クリリオン岬でレーダードームの 白い球が見えました。 |
天気は快晴、波静か、湾に深く入り込むにつれ、蜃気楼が見えるような日和でした。 初めてみるサハリンの島影に興奮気味です。 |
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船内食事です。 美味しかったです。 |
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17時55分 コルサコフ港に接岸 目前の箱型住宅の風景は ロシアのものでした。 人口は約5万人で戦後、軍港化し 一般船舶の入港は禁止でしたが 1991年に国際貿易港として 開放されました。 |
着岸後しばらくしてアナウンスがあり、まだ下船できる状態になく入国審査も船内で行うか 下船後に行うか決定していないとのこと。最初からこの調子で、まるで他の惑星に 来たように感じました。 |
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結局、下船後に入国審査と決まり ← ここで現金のみ調べられました。 さすが、社会主義が抜け切らないのか 検査官はまるで人形のように無表情 なのは不気味さえ感じました。 |
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入国審査が終わり、バスでコルサコフ からユジノのホテルに向かいます。 写っているバスはおそらくこの島で 唯一の近代的なバスでしょう。その後の 観光で見かけることはありませんでした |
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宿泊はユジノサハリンスク駅に 隣接するホテル「ユーラシア」。 生バンド演奏も入り、お約束の 「カチューシャ」にはジーンと きました。 |
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ホテル「ユーラシア」の43号室です サハリンでは1級のホテルですが 設備は日本のビジネスホテルと 同じレベルでした。 1991年5月にオープン(改装) |
ホテル「ユーラシア」はサハリン国鉄の職員用宿泊施設を改善したものだそうです。 サハリンでも1,2位のホテルなのですが、ホテル表玄関のカギは「かんぬき」でした。 客室では温水が出ましたが、トイレに換気扇も窓も無かったのはお国事情でしょうか。 |
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観光の看板列車「レトロ」号です。 戦後賠償物資として海を渡った SL=D51−4です。 ツアーはこの蒸気機関車で ホルムスクまで行き、そこから 寝台列車に乗り換えて 一泊二日の周遊の旅に出ました。 ↓ユジノサハリンスク |
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レトロ号車内販売 ワゴンを押してくる日本タイプ ではなくて、座席上に見える トレイにお土産等をのせて 回ってきました。 |
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ホルムスクから乗り換えた 寝台列車「ユーラシア号」での食事
箸も添えてあるのは助かりました。 |
続く パート2 |